폐업 법인 명의로 묶인 SR400, 고철 폐차 피하고 구리 현장 매입한 과정

6개월 전 문을 닫은 구리의 한 IT 법인 창고 구석에서 먼지를 뒤집어쓴 채 방치되던 야마하 SR400 매입 이야기입니다.

회사 명의로 사둔 차량인데 법인 청산 절차가 꼬이면서 인감증명서 발급마저 막혀버린 상황이었습니다. 동네 폐차장이나 몇몇 곳에 알아보니 서류 처리가 힘들다며 고철값 15만 원 정도 부르고 치우라고 했다더군요.

법인 말소 서류 풀고 현장 매입 진행하기

전직 임원분이 연락을 주셨습니다. 퇴거 날짜는 다가오는데 번호판은 달려있고 서류는 묶여 있어 답답해하셨죠. 폐업한 법인 명의 이륜차는 대표자 개인 인감으로 그냥 해지할 수 있는 게 아닙니다.

이런 차량 생각보다 많습니다.

SR400은 매니아층이 꾸준한 기종입니다. 서류가 복잡하다고 고철로 넘어가기엔 잔존 가치가 너무 아까웠습니다.

구리 현장에 가서 실물부터 살펴봤습니다. 1년 가까이 세워둬서 배터리는 완전히 방전된 상태였습니다. 사진으로 미리 봤을 때도 대략 감은 왔지만, 막상 가서 보니 탱크 내부 녹이나 프레임 부식은 심하지 않더군요. 오일 누유도 없어서 정비하면 충분히 살아날 차였습니다.

등기부를 조회해보니 해산간주 후 직권말소까지 진행된 상태였습니다. 이럴 때는 법정 대리인이나 대표청산인 서류, 폐업사실증명서 같은 증빙을 갖춰야 지자체에서 폐지나 명의 이전을 해줍니다. 필요한 서류 발급 동선을 정리해 드리고 차근차근 서류를 모았습니다.

서류 해제가 가능하다는 게 확인돼서 단순 고철비가 아닌 중고 시세 기준으로 견적을 다시 잡았습니다. 수리비나 소모품 비용이 일부 차감되더라도 폐차장으로 들어가는 것보다는 차주분께 훨씬 낫죠.

구리 현장에서 준비된 서류를 최종 검토하고 이상이 없어서 그 자리에서 약정된 대금을 계좌로 송금해 드렸습니다. 정산 마치자마자 픽업 차량에 안전하게 실었습니다. 남원 같은 곳 출장 나갈 때도 그렇고, 이런 폐업 법인 차량이나 방치 바이크는 비슷한 과정으로 처리합니다.

SR400 같은 모델 외에도 PCX125나 NMAX125 같은 스쿠터도 마찬가지입니다. 시동이 안 걸리거나 세워둔 지 오래된 차량이라도 무작정 폐차부터 알아보기 전에 서류 상태를 먼저 확인해 보는 것이 좋습니다.

• 법인 등기부등본(말소사항 포함)과 폐업사실증명서 발급 여부
• 이륜차 사용신고필증 원본 보유 여부
• 번호판 유무 및 차대번호 식별 가능 여부

서류 문제만 잘 풀리면 폐차 대신 제값을 찾고 정리할 수 있는 방법이 얼마든지 있습니다.

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