포천 방치 4륜 ATV MXU300, 폐차 피하고 구리 중고오토바이매입 당일 정산한 내막

730일 동안 포천 과수원 창고 뒤에 방치돼 있던 킴코 MXU300을 가져왔습니다. 밭일할 때 쓰던 4륜 ATV인데 2년 넘게 비바람을 맞으며 세워두다 보니 겉에 적송 가루와 먼지가 엉겨 붙어 있었습니다.

차주분은 시동도 안 걸리고 하부에 녹도 보여서 오토바이폐차 말고는 답이 없다고 생각하셨던 모양입니다. 인근 고철 수거업체에 물어보니 되레 운반비를 떼고 고철값 몇만 원만 이야기해서 속이 상하셨다고 하더군요.

사진만 봐도 대략 감은 옵니다.

이런 차량은 PCX125나 NMAX125 같은 2륜 스쿠터보다 차체가 커서 일반 용달에 실어 보내기도 마땅치 않습니다. 고철 처리업체에서는 단순 고철 무게로만 달아서 정산하려고 하니 차주 입장에서는 손해가 클 수밖에 없습니다.

현장에서 직접 점검한 차량 상태

포천 현장에 도착해 차량을 끌어내보니 배터리는 완충 불능 상태였고 캐브레터 내부 기름도 굳어 있었습니다. 계기판 전원조차 들어오지 않는 전형적인 장기 방치 차량이었습니다.

하지만 구동 샤프트와 차대 뼈대 자체에는 관통 부식이 없었습니다. 현장에서는 이런 경우가 생각보다 많습니다. 외관 카울에 흙먼지가 수북해 당장 고철처럼 보여도 주요 뼈대와 미션 내부 기어는 멀쩡하게 보존된 상태였습니다.

킴코 MXU300 모델은 농가나 수목원 같은 곳에서 수리용 부품 수급 문의가 꾸준히 들어오는 차종입니다. 엔진 블록과 미션 부품의 재활용 가치를 감안하면 단순 고철값과는 차이가 납니다.

서류 확인과 당일 정산 과정

차대번호 실물 각인 상태를 대조하고 소유주 신분증과 일치하는지 확인했습니다. 각인 부위에 흙이나 녹이 슬었다면 물티슈로 살짝 닦아두시면 현장 확인이 훨씬 빨라집니다. 참고로 서류가 아예 없거나 차대번호를 알아볼 수 없는 차량은 매입이 불가능합니다.

4륜 ATV는 리프트 래더와 전용 고정 바가 없으면 상차하다가 넘어질 위험이 있습니다. 안전하게 상차를 마치고 현장에서 합의된 정산 금액을 차주분 계좌로 즉시 송금해 드렸습니다. 포천이나 구리 중고오토바이매입 과정에서 별도의 출장비나 용달비를 추가로 요구하는 일은 없습니다.

오래 방치된 ATV는 무리하게 시동을 걸려고 셀모터를 연속해서 돌리면 모터가 타거나 전장계가 합선될 수 있으니 그냥 두시는 것이 좋습니다. 방치 기간이 길어 시동이 꺼진 4륜 바이크나 스쿠터 처분으로 고민이시라면 차량이 있는 현장 사진 몇 장과 함께 GT바이크로 물어보시면 됩니다.

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