난이도
초급
예상 시간
20~45분
배기량
689cc
차량 종류
네이키드
반드시 확인할 안전 주의사항
- 엔진이 뜨거울 때 작업하면 실린더 헤드 나사산이 손상되기 쉽습니다. 반드시 식힌 뒤 작업하세요.
- 이물질이 연소실로 떨어지지 않도록 주변을 먼저 청소하세요.
필요한 공구·준비물
부품 위치 · 규격 · 수치
이 모델의 세부 수치는 아직 등록되지 않았습니다.
오일량·체결토크·순정 부품번호·볼트 규격·냉각수 용량 등 안전 관련 수치는 부정확한 정보로 인한 사고를 방지하기 위해 제조사 공식 매뉴얼로 확인된 경우에만 표시합니다. 아래 절차는 모든 모델에 공통되는 안전한 작업 방법입니다. 정확한 수치는 사용자 설명서 또는 서비스 매뉴얼을 참고하세요.
작업 순서
- 1
플러그 접근
플러그 캡 또는 코일 커넥터가 있는 위치를 확인하고 주변을 청소합니다.
- 2
코일·캡 분리
수직으로 조심스럽게 뽑아냅니다.
- 3
플러그 렌치로 분리
반시계 방향으로 풉니다.
- 4
상태 점검
전극 색상과 마모 상태를 확인합니다.
- 5
새 플러그 확인
모델에 맞는 열가·전극 규격인지 확인합니다. 정확한 품번은 매뉴얼 확인 필요.
- 6
손으로 먼저 체결
나사산 어긋남을 방지합니다.
- 7
토크렌치로 규정 토크 체결
규정 토크는 매뉴얼 확인 필요.
- 8
코일·캡 조립
딸깍 소리와 함께 안착하는지 확인합니다.
자주 하는 실수
- 나사산 어긋남
- 이물질 유입
- 전극 갭 임의 조정
- 다른 열가 플러그 사용
작업 후 점검사항
- 시동성 정상
- 공회전 안정
- 실화 없음
자주 묻는 질문
Q. 플러그 교환 주기는?
A. 일반 니켈 플러그 8,000~10,000km, 이리듐·백금 20,000~40,000km가 일반적입니다. 실제 주기는 매뉴얼을 확인하세요.
