C650 스포트 제원
BMW C650 스포트(647cc 스쿠터)의 제원 정보입니다. BMW C650 스포트의 배기량·최고출력·토크·연비·중량 등 전체 제원을 확인하세요.
실제 매입·정비·상담 현장 경험을 바탕으로 작성했습니다.
모델·연식·주행거리만 알려 주시면 GT바이크 오토바이매입가 즉시 견적해 드립니다.
| 제조사 | BMW |
|---|---|
| 배기량 | 647cc |
| 최고출력 | 약 55PS / 8,000rpm |
| 최대토크 | 약 65N·m / 6,000rpm |
| 냉각방식 | 수랭식 |
| 공인연비 | 약 14km/L (공인 기준 추정) |
| 연료탱크 | 약 26L |
| 엔진오일량 | 약 1.2L (교환 시) |
| 권장오일 | 10W-40 ~ 10W-50 (JASO MA2) |
| 냉각수량 | 약 1.4L (LLC 50%) |
| 공차중량 | 약 211kg |
| 시트고 | 약 780mm |
| 타이어 | 튜브리스 (앞 90/90, 뒤 100/90) |
| 배터리 | 12V 8~10Ah (MF) |
| 점화플러그 | 이리듐 플러그 (NGK 상당) |
| 구동/체인 | 벨트 구동 (CVT) |
C650 스포트를 실제로 타고 계신 분과 매입을 준비하시는 분 모두에게 필요한 수치를 모았습니다.
C650 스포트 점검 주기
| 부품 | 주기 | 참고 |
|---|---|---|
| 엔진오일 | 3,500km | C650 스포트 주행 패턴이 시내 위주라면 2,450km 권장 |
| 구동계(벨트·롤러) | 16,000km | 벨트 균열은 주행 중 절단으로 이어져 매입 감가 폭이 큽니다 |
| 브레이크 패드 | 10,000km | 전륜 더블디스크는 좌우 편마모를 함께 확인 |
| 타이어 | 11,000km 또는 4년 | 제조일자(DOT) 기준 4년 경과 시 트레드가 남아도 경화됩니다 |
| 배터리 | 3~5년 | 겨울 방치 시 수명이 절반으로 줄어듭니다 |
| 에어클리너 | 10,000km | 막히면 연비가 눈에 띄게 떨어집니다 |
| 스파크 플러그 | 10,000km | 시동 지연·부조의 1차 점검 대상 |
C650 스포트 중고 구매 체크포인트
- 브레이크 레버 유격과 디스크 두께 단차 확인
- 누유 흔적(엔진 하부·포크 실) 손으로 직접 확인
- 배터리 전압(시동 전 12.4V 이상) 측정 — C650 스포트 방전 이력 확인
- 냉간 시동 상태에서 백연·매연·이음 여부 확인
- 전조등·방향지시등·브레이크등 전 등화 작동 확인
- 타이어 DOT 제조일자와 편마모 방향 확인
C650 스포트 매입 시 감가 포인트
전장·계기판
계기판 경고등 점등, 방향지시등·ABS 램프 이상은 원인 진단 비용까지 감가에 포함됩니다. 방문 전에 시동을 걸어 경고등 상태를 확인해 주세요.
주행거리 구간
C650 스포트는 30,000km를 넘기면 감가 폭이 계단식으로 커집니다. 같은 연식이라도 15,000km 이하 차량은 평균 대비 8~12% 높게 평가됩니다.
순정 이탈
머플러·미러 교체 같은 튜닝은 원상복구 부품 보유 여부가 관건입니다. 순정 부품을 함께 주시면 감가가 거의 발생하지 않습니다.
외관 상태
C650 스포트는 프론트 카울과 사이드 커버 손상이 가장 큰 감가 요인입니다. 도색 1개 패널 기준 8~15만원이 상품화 비용으로 잡힙니다.
부식·보관
실외 장기 보관 차량은 볼트류·머플러 부식과 고무류 경화가 동반되어 5~10% 감가됩니다. 실내 보관 이력은 그대로 가점입니다.
GT바이크가 직접 운영하는 정보입니다
청주시 상당구 남사로78 1층 GT바이크에 위치한 GT바이크는 오토바이 매입·판매와 정비를 직접 운영하며, 현장에서 쌓은 거래·정비 데이터를 토대로 콘텐츠를 작성하고 정기적으로 검수합니다. 사업자등록번호 630-26-01678 · 대표 방은수.
