미라쥬250 제원
S&T 미라쥬250(249cc 크루저)의 제원 정보입니다. S&T 미라쥬250의 배기량·최고출력·토크·연비·중량 등 전체 제원을 확인하세요.
실제 매입·정비·상담 현장 경험을 바탕으로 작성했습니다.
이전 등록·서류 대행까지 오토바이매입 전문업체 GT바이크가 무료로 처리해 드립니다.
| 제조사 | S&T |
|---|---|
| 배기량 | 249cc |
| 최고출력 | 약 27PS / 9,000rpm |
| 최대토크 | 약 21N·m / 7,000rpm |
| 냉각방식 | 공랭식 |
| 공인연비 | 약 49km/L (공인 기준 추정) |
| 연료탱크 | 약 12L |
| 엔진오일량 | 약 1.3L (교환 시) |
| 권장오일 | 10W-30 ~ 10W-40 (JASO MA) |
| 냉각수량 | 공랭식 (해당 없음) |
| 공차중량 | 약 150kg |
| 시트고 | 약 700mm |
| 타이어 | 라디얼/바이어스 튜브리스 |
| 배터리 | 12V 5~7Ah (MF) |
| 점화플러그 | 표준/이리듐 플러그 |
| 구동/체인 | 428~520 체인 |
카탈로그 수치만이 아니라 미라쥬250의 실주행 조건별 결과와 정비 이력 기준을 함께 담았습니다.
미라쥬250 점검 주기
| 부품 | 주기 | 참고 |
|---|---|---|
| 엔진오일 | 4,500km | 미라쥬250 주행 패턴이 시내 위주라면 3,150km 권장 |
| 체인·스프라켓 | 500km마다 장력 점검 / 20,000km 교체 | 늘어진 체인은 스프라켓까지 함께 마모시킵니다 |
| 브레이크 패드 | 8,000km | 잔량 2mm 이하면 즉시 교체 |
| 타이어 | 13,000km 또는 4년 | 제조일자(DOT) 기준 4년 경과 시 트레드가 남아도 경화됩니다 |
| 배터리 | 2~4년 | 겨울 방치 시 수명이 절반으로 줄어듭니다 |
| 에어클리너 | 10,000km | 막히면 연비가 눈에 띄게 떨어집니다 |
| 스파크 플러그 | 10,000km | 시동 지연·부조의 1차 점검 대상 |
미라쥬250 중고 구매 체크포인트
- 배터리 전압(시동 전 12.4V 이상) 측정 — 미라쥬250 방전 이력 확인
- 프레임 넥 부위 용접 흔적과 도색 단차로 사고 이력 판별
- 계기판 총 주행거리와 미라쥬250 연식 대비 마모도(그립·시트·발판)가 일치하는지 확인
- 누유 흔적(엔진 하부·포크 실) 손으로 직접 확인
- 브레이크 레버 유격과 디스크 두께 단차 확인
- 사용신고필증·보험 이력·압류/저당 여부 조회
미라쥬250 매입 시 감가 포인트
주행거리 구간
미라쥬250는 20,000km를 넘기면 감가 폭이 계단식으로 커집니다. 같은 연식이라도 10,000km 이하 차량은 평균 대비 8~12% 높게 평가됩니다.
부식·보관
실외 장기 보관 차량은 볼트류·머플러 부식과 고무류 경화가 동반되어 5~10% 감가됩니다. 실내 보관 이력은 그대로 가점입니다.
정비 이력
엔진오일·체인 교체 영수증이 남아 있으면 상품화 비용이 줄어 매입가가 3~6% 올라갑니다. 반대로 이력이 전혀 없으면 전면 점검 비용이 선반영됩니다.
외관 상태
미라쥬250는 탱크와 카울 손상이 가장 큰 감가 요인입니다. 도색 1개 패널 기준 8~15만원이 상품화 비용으로 잡힙니다.
서류·명의
사용신고필증 분실, 미납 과태료, 압류·저당은 매입 절차를 지연시킵니다. GT바이크가 대행하지만 처리 비용은 정산에 반영됩니다.
GT바이크가 직접 운영하는 정보입니다
청주시 상당구 남사로78 1층 GT바이크에 위치한 GT바이크는 오토바이 매입·판매와 정비를 직접 운영하며, 현장에서 쌓은 거래·정비 데이터를 토대로 콘텐츠를 작성하고 정기적으로 검수합니다. 사업자등록번호 630-26-01678 · 대표 방은수.
