XSR125 엔진오일
야마하 XSR125(125cc 네이키드)의 엔진오일 정보입니다. 야마하 XSR125의 엔진오일 교환량과 권장 오일 규격, 교환 주기를 확인하세요.
실제 매입·정비·상담 현장 경험을 바탕으로 작성했습니다.
실거래 시세 기준 최고가 상담은 전국 오토바이매입 GT바이크가 안내해 드립니다.
| 엔진오일량 | 약 1.2L (교환 시) |
|---|---|
| 권장오일 | 10W-30 ~ 10W-40 (JASO MA) |
| 냉각수량 | 공랭식 (해당 없음) |
XSR125 실측 데이터와 GT바이크 매입 현장에서 확인된 상태 이슈를 함께 정리했습니다.
XSR125 오일 규격·교환 데이터
XSR125는 JASO MA2 규격 4행정 전용 오일을 사용해야 하며, 자동차용(SN/GF-5 등) 오일은 습식 클러치 미끄러짐을 유발합니다. 배달·시내 위주로 타신다면 권장 주기 4,000km보다 1500km 정도 앞당기는 편이 엔진 보호에 유리합니다.
| 권장 점도 | 10W-40 (JASO MA2) |
|---|---|
| 교환량(필터 미교환) | 약 1.2L |
| 교환량(필터 동시 교환) | 약 1.35L |
| 권장 교환 주기 | 4,000km 또는 6개월 |
| 오일필터 주기 | 8,000km (2회 교환마다 1회) |
| 기어오일 | 해당 없음 (엔진오일 공용) |
| 냉각수 | 공랭식 — 해당 없음 |
XSR125 점검 주기
| 부품 | 주기 | 참고 |
|---|---|---|
| 엔진오일 | 4,000km | XSR125 주행 패턴이 시내 위주라면 2,800km 권장 |
| 체인·스프라켓 | 500km마다 장력 점검 / 20,000km 교체 | 늘어진 체인은 스프라켓까지 함께 마모시킵니다 |
| 브레이크 패드 | 10,000km | 잔량 2mm 이하면 즉시 교체 |
| 타이어 | 10,000km 또는 4년 | 제조일자(DOT) 기준 4년 경과 시 트레드가 남아도 경화됩니다 |
| 배터리 | 4~6년 | 겨울 방치 시 수명이 절반으로 줄어듭니다 |
| 에어클리너 | 16,000km | 막히면 연비가 눈에 띄게 떨어집니다 |
| 스파크 플러그 | 10,000km | 시동 지연·부조의 1차 점검 대상 |
XSR125 자주 발생하는 증상
진동 증가
엔진 마운트 고무 경화 또는 휠 밸런스 불량입니다. 특정 속도 구간에서만 발생하면 밸런스를 먼저 확인합니다.
누유
헤드커버 가스켓과 크랭크 실 경화가 원인입니다. 누유는 실물 확인 시 즉시 드러나 감가로 이어집니다.
시동 불량
XSR125에서 가장 잦은 문의입니다. 배터리 → 플러그 → 연료펌프 순으로 점검하면 대부분 원인이 잡힙니다.
출력 저하
에어클리너 막힘과 인젝터 오염이 흔합니다. 연비 저하가 함께 나타나면 흡기 계통을 먼저 보세요.
GT바이크가 직접 운영하는 정보입니다
청주시 상당구 남사로78 1층 GT바이크에 위치한 GT바이크는 오토바이 매입·판매와 정비를 직접 운영하며, 현장에서 쌓은 거래·정비 데이터를 토대로 콘텐츠를 작성하고 정기적으로 검수합니다. 사업자등록번호 630-26-01678 · 대표 방은수.



